ということでチェーン交換である。しかもカシメタイプ。
道具はあるのでサクッとやっていきたい。

まず、ドライブスプロケットが見えるようにカバーを外す。　（すぷろけっとこうかん。。。参照）
そしてチェーンを切る。今回使う道具はこちら。南海部品「オリジナルH型チェーン３ウェイツール」
チェーンカット、カシメ作業、クリップ作業などができるマルチツールである。


説明書をよく読んで設置する。


で、手前の２つのネジを六角レンチでまわしてやると、簡単にチェーンが切れた。切れたら引っ張ってやって抜くだけだ。古いチェーンは動きがかなり鈍く、ギトギトだった。


さて、それでは新しいチェーンをつけることにしよう。
まず、今回使うチェーンは『EKチェーン　525SRX　120LINK　BLACK＆BLACK』
VRXの純正リンク数は114であるが、ドライブスプロケットを１丁上げたので116に設定した。いずれにせよカットすることになる。新しいチェーンに汚れを付けたくなかったので家の中での作業だ。アンギラスをつかって固定し、六角レンチでグリグリと切る。新品だからなのか、結構硬い。


切れた。


あとは３ウェイツールを使ってプレートを圧着して、スプロケットにまわす。そして、カシメ作業である。
作業は簡単。先ほどのようにセッティングして、またグリグリと六角レンチを使って締め上げるだけである。


あとはカバーを付けて、張りの調整とタイヤの左右バランスを調整し、締め上げたら完成である。
カシメ作業は結構簡単であった。

（すぷろけっとこうかん。。。）